Assetto Corsa gennemgang og gameplay: Opdatering 1.14 gør den bedste racing-sim på konsoller endnu bedre

Den nye RSR er midtmotoreret - en første til en 911, og det betyder, at den lyder temmelig anderledes end hvad du normalt ville forvente af en Porsche. I det hele taget var det markør end de andre race-forberedte 911'er i spillet, og mere stabile ved højhastighedsstop - sandsynligvis på grund af den meget større diffusor, som Porsche har været i stand til at indarbejde.



Jeg lavede kun et par omgange af det lange Highlands-spor, og det er meget hurtigt, meget flydende og har endda nogle spring - så det er sjovt i udholdenhedsbiler og andre prototyper. Highlands-banen findes imidlertid også i en lignende kortere form, en drivform og også en kort layout, der mere er en gadebane. Jeg vil snart opdatere min anmeldelse med optagelser fra det layout og tanker om de andre nye biler snart.






PS4 Pro-opdateringer

Assetto Corsa ser ud til at være et spil, der bare bliver bedre og bedre. Lejlighedsvis bliver spillere behandlet med nye DLC'er med ekstra spor og biler, og nu ser det ud til, at nogle spillere også kan få bedre grafik. En ny patch betyder, at dem med en PS4 Pro er i stand til at få supercharged visuals i Assetto Corsa, og spillerne siger, at der er en betydelig forbedring.

For at være klar er den nye patch ikke en PS4 Pro-optimeringsopdatering, som vi har set fra flere udviklere, og kommer i stedet fra Sony selv. Kort sagt er det en universal Boost Mode, der giver ekstra kraft til spil, der ikke specifikt er optimeret til PS4 Pro, og det ser ud til at have en stor effekt på Assetto Corsa.



Billede 2 af 24



Desværre har jeg ikke en PS4 Pro til at teste dette, men flere videoer på YouTube rapporterer en solid 60fps billedfrekvens fra spillet, når du bruger Boost Mode - og det er enormt vigtigt for glathed og opfattelsen af ​​hastighed. Det er vigtigt at bemærke, at 60fps-tilstanden i Boost-tilstand også er konstant, når der er flere biler på banen.

Fordi denne forbedring kun er et produkt af Boost Mode, har Assetto Corsa ikke nogen yderligere grafiske forbedringer - som bedre skyggelegging eller lyseffekter, men det ser stadig bedre ud end før. Er dette en anden grund til at købe en PS4 Pro, eller en grund til, at PS4 Pro-ejere ser på Assetto Corsa? Se videoen fra Digital Foundry nedenfor.

Porsche Pack anmeldelse

Assetto Corsa har været ude i et par måneder nu, og Kunos Simulazioni er begyndt at tilføje nyt indhold til spillet, i form af DLC'er. Den seneste DLC bringer Porsche endelig til blandingen, og som du kunne forvente af Assetto Corsa, resultaterne er utrolige. Nedenfor finder du min anmeldelse af Porsche Pack Vol 1, og derefter min originale anmeldelse af Assetto Corsa på PS4. Jeg har nu også tilføjet et afsnit om multiplayer.

Volume 1 af Porsche Pack indeholder nogle legendariske biler sammen med et par Porsches, du sandsynligvis vil se på vejen i 2016. Der er de relativt tamme vejgående biler som 911 Carrera S og 718 Cayman S - men resten af ​​pakken indeholder en række vintage, eksotiske og ærligt vanvittige biler.

Porsche 911 RSR 3.0 er en afbalanceret klassiker. Så snart du vælger visningen i bilen, er det tydeligt, at Kunos Simulazioni har været opmærksom på alle bilerne i Porsche Pack. Subtile berøringer såsom forrudeviskerudtørrer og støvede urskiver gør, at 911 RSR og andre biler her ser fantastiske ud - og lidt bedre end de andre originale.

Billede 16 af 24

Så er der 935/78 'Moby Dick', der ikke kunne være mere anderledes. Det er den mest kraftfulde 911, der nogensinde er lavet, og strømlinet karosseri betyder, at det ser fantastisk ud - men enormt turbo-lag betyder, at det er utroligt vanskeligt at kontrollere. Porsche 917/30 Spyder lyder fantastisk, og har imponerende aerodynamisk greb - men dens turbo-respons kan måles med en kalender. For at få mest muligt ud af disse biler skal du i det væsentlige vippe rundt om hjørnerne og rette dem lige - hvis du stadig drejer, når boostet starter, vil du sandsynligvis ende med at snurre ind i landskabet.

918 Spyder og GT4 Clubsport er de to sidste biler i pakken, og begge er imponerende. Som du kunne forvente af en GT4-bil, er Cayman ekstremt godt afbalanceret og inviterer dig til at kaste den rundt. Når du tager tingene for langt, er det temmelig tilgivende og let at rette op.

Billede 22 af 24

I modsætning hertil er 918 Spyder et udyr, men på den bedste måde. I det virkelige liv er det den ultimative Porsche i 2016 og bruger en 4,6-liters V8 sammen med to elektriske motorer til at skabe et samlet effekt på 654 kW. I spillet er det lige så magtfuldt - og Kunos Simulazioni har virkelig fanget den latterlige strømforsyning, du kan opnå, når du kombinerer benzin med elektricitet. Der er tre hybridtilstande inklusive hotlap-tilstand, og du kan ændre procentdelen af ​​energiudvinding pr. Skød. Det eneste problem? Det ser ud til at have ynkelige bremser, så du er normalt nødt til at bremse omkring 50 m tidligere end du havde forventet.

Billede 24 af 24

Assetto Corsa anmeldelse

Mercedes-AMG GT3 skal være en af ​​de mest brutale racerbiler der findes, og alligevel er jeg her og trækker den rundt om det tynde asfaltbånd fra Nordschleife. Hvert år lokker chauffører kraftige GT-biler som denne gennem de tidløse kurver i det grønne helvede - og forsøger bragden i Kunos Simulazionis Assetto Corsa er en utrolig oplevelse.

Jeg tipper lige ved det først, men jo mere jeg kører, jo mere forstår jeg, hvad bilen kan gøre. Det er da jeg beslutter at skubbe Mercedes så hårdere ud; Jeg går på benzin tidligere og tidligere ved hver afkørsel, rører ved forkantstenen, når jeg løber ud, med tillid til, at jeg kan forudsige, hvordan bilen vil opføre sig. Efter et stykke tid bremser jeg hårdt, drejer og kæmper Merc gennem enhver delikat twist, temmer sin 6,2-liters V8 og bruger den manuelle gear til min fordel. I de sidste 15 minutter har jeg ikke tænkt på racing - bare kørt instinktivt. Dette er hvad der spiller Assetto Corsa er ligesom, og det er sandsynligvis en af ​​de bedste køreoplevelser på PS4 og Xbox One.

Hvis du primært er en konsolegamer, er chancerne for, at du har hørt om det styrke og GT Sport, men Assetto CorsaEr sandsynligvis lidt mindre kendt. Det skyldes de sidste to år Assetto Corsa har været et pc-kun spil, udviklet af et lille dedikeret studie og et dedikeret samfund af sim-racere. Imidlertid er disse niche, sim-baserede begyndelser tydeligt indlysende, når du først starter den op, og de er både en velsignelse og en forbandelse afhængigt af hvordan du kan lide dine racerspil.

For eksempel er det klart, at Kunos ikke har budgettet eller arbejdskraften i holdene bag spil som f.eks Gran Turismo Sport ogForza Horizons 3, som Assetto CorsaMenuer ligner noget fra et PS1-spil. De er også temmelig bare, men du kan stadig finde muligheder for Time Attack, Quick Race og Hot Lap-tilstande sammen med en Multiplayer-tilstand til racing online.

Der er også en karrieretilstand her, men hvis du forventer noget lignende F1 2016'S forrykende årtiers karrierekampagne, så bliver du skuffet. Karriere-tilstand her er bare en samling af opgaver, du får for at låse op, men det tvinger dig til at køre i forskellige biler. Der er også en speciel begivenhedstilstand, men igen er det kun et overfladisk valg af opgaver i forskellige biler.

Billede 2 af 24

Mens løbene kan være tæt og skubbe dig til at sømme enhver udgang og arbejde for din baneposition, er AI'en ikke stor. Det er ikke så dårligt som tidlige Gran Turismo-spil, hvor dine modstandere alle ville køre i én fil, men de er ofte gode til at tage dig ud af løbet helt. På spor som Spa blev jeg spundet ud af AI flere gange - så meget, at jeg besluttede at spille det sikkert efter min tiende genstart.

Hvad angår grafikken? Tag en tur rundt et sted såsom Brands Hatch og Assetto Corsa ser flot ud, men det mangler det kæbeudslettende visuelt, vi har set i spil som f.eks Driveclub - eller endda den seneste trailer af GT Sport. Der er nogle gode strejf - især afspejlingen af ​​instrumentbrættet i forruden, når det er solrige - men samlet set Assetto Corsa er bare ikke så dejlig, som du kunne forvente til et simuleringsspil. Når det kombineres med en total mangel på nattilstand og heller ikke noget vejr - noget de fleste af dets rivaler omfattede for mange år siden - Assetto Corsa falder bagefter i præsentationen.

Assetto Corsa kan heller ikke konkurrere, når det kommer til den store mængde indhold, der tilbydes af andre spil. Hvor Projektbiler og GT Sport stille hundreder af biler og utallige spor til din rådighed, Assetto Corsa giver dig omkring 100 biler og kun et par spor.

Billede 9 af 24

Når det er sagt, er det sandsynligvis lidt uretfærdigt at sammenligne Assetto Corsa med dem som GT Sport og Project Cars, fordi det er et meget andet dyr. Alt i dette spil henvender sig til dem, der elsker at køre, og det skal beundres. For det første inkluderer Assetto Corsa nogle usandsynlige, men strålende spor, der appellerer til benzinhoveder. Større internationale numre som Silverstone, Spa og Barcelona er her, men de er blandet med legendariske kredsløb som Nordschleife, Brands Hatch og endda Mugello.

Det er det samme med bilerne. Den berygtede Sauber C9 fra 1989 er her, og det samme er Ferrari 458, en McLaren 650S GT3 og utrolige Lotus 98T - langtfra en af ​​de mest kraftfulde, uregerlige biler i spillet. Hver bil føles også anderledes, og kørsel kan ofte være en proces med at lære hvert køretøj.

En Mercedes-AMG GT3 føles for eksempel langt mindre sammensat gennem hjørner end noget så squat som en Audi R8 LMS-bil, og det er op til dig at tilpasse din kørestil for at få mest muligt ud af det. At lege med den utrolige Lotus 98T er en helt anden ting, og det at prøve at skubbe den 1.000bhp, turboladede bil omkring Brands Hatch giver dig en idé om, hvor gode chauffører som Senna, Mansell og Prost virkelig var.

Hvis du er bekymret for vanskelighedsniveauer, skal du ikke være det. Som de fleste racerspil i dag, Assetto Corsa giver dig en række assists, fra ABS til trækkraftkontrol til en ideel racerlinje - og du er i stand til at ændre de to sidste i gradueringer. Dette spil kan bestemt spilles med en controller, men padafspillere vil kun ridse overfladen på spillets fysik og dæk simulering, så du har virkelig brug for et ratt som f.eks. Thrustmaster T300RS for at få mest muligt ud af det.

Billede 15 af 24

Mens du temmer hver bil, vil du også opleve nogle af de bedste motorlyde i ethvert spil. Når man ser udskiftninger udefra, brumler og gendrer motorerne på tribunen, mens motorens støj er endnu bedre. Kunos Simulazioni har fanget hver eneste hvin fra transmissionen, hver pop på overskridelsen, hver fløjte af en turbo, og resultaterne lyder utroligt.

Multiplayer

Jeg har spillet Assetto Corsa i de sidste par måneder, så det er nu muligt at tale om multiplayer-tilstand - og i det store og hele er det ikke godt. Online-løb i sig selv kan være sjovt, hektisk og underholdende - sandsynligvis på grund af typen af ​​spiller Assetto Corsa tiltrækker - men alt andet er lidt shambolisk.

Lobbyen er temmelig forvirrende, så det er ret uintuitivt at finde et spil i sig selv. Og når du først har gjort det, er det svært at vide, hvordan man kommer ind i et løb. Du bliver ofte fanget i kvalificeringssessioner kun for at finde din bil flyttet til nettet tilsyneladende tilfældigt. Der er heller ingen udskiftninger til online-løb, så selvom du har et godt løb, er der ingen måde at genopleve det på - undtagen dit indspilte gameplay. Sommetider Assetto Corsa føles som et spil lavet af et kæmpe studie, og andre gange er det klart, hvor lille projektet er. Desværre minder multiplayer dig om sidstnævnte.

Det er virkelig en skam, fordi Assetto Corsa konsolfællesskab fortjener bedre. I det store og hele er Assetto Corsa-racere gode til tæt racing, og jeg blev sjældent sat af banen - hvis noget, er AI meget værre. Racen er stor, det er bare at komme der, der er problemet.


Dom

Hvis du er en afslappet racer og nyder spil som f.eks Behov for hastighed og Forza Horizon, dette er ikke et spil for dig. Også selvom Kraft 6 og GT Sport fans kan måske finde sig selv vandrende, så hvis du går efter en karriere-tilstand og masser af indhold og udfordringer, vil jeg foreslå, at du kigger andre steder.

Dog, mens Assetto Corsa er ikke det mest komplette kørespil på PS4 og Xbox One, det tilbyder bestemt den bedste køre- og racerfølelse inden for en kilometer. Hvis du korrigerer lysbilleder, balanserer gashåndtaget og fikler med bremsevinkel fra hjørne til hjørne, lyder det som din idé om sjov, Assetto Corsa har ikke ens på konsoller.


PC-krav
OS-supportWindows 7
Minimum CPUAMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ
Minimum GPUDirectX 10.1 (f.eks. AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460)
Minimum RAM2 GB RAM
Harddiskplads15 GB ledig plads
Sprog
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese