Thrustmaster T300RS GT Edition anmeldelse: Det bedste ratt, du kan købe til Gran Turismo Sport på PS4

Vores vurdering Pris, når vurderet 297,84

Hvis du vil have den ultimative konfiguration af GT Sport lige nu, er det, hvad du har brug for

Fordele Tre pedaler inkluderet Cons Clutch er ubrugelig uden gearstick Ikke så meget i forhold til eksisterende T300RS Annonce

Hvis du er fan af racerspil, ved du allerede om Grand turisme. Det er en af ​​de bedste racerspilfranchiser omkring, men det har altid et ry for enorme forsinkelser. Faktisk, Gran Turismo Sport's udgivelsesdato er skubbet så meget tilbage, at noget af dets licenserede tilbehør allerede er ude. En af dem er Thrustmaster T300RS GT Edition, et high-end til midrange rat, designet til at være den ultimative match til Gran Turismo Sport. I de sidste par måneder har jeg testet dette hjul på alt fra DiRT Rally til Assetto Corsa, for at se, hvor godt det er.

Thrustmaster T300RS GT Edition anmeldelse: Design

Se relateret Bedste racerspil på PS4 og Xbox One 2019: De bedste kørselsspil og racersims lige nu Assetto Corsa gennemgang og gameplay: Opdatering 1.14 gør den bedste racing-sim på konsoller endnu bedre

Ligesom T300RS, som den er baseret på, er T300RS GT Edition en smuk enhed, der består af tre hovedkomponenter. Der er også et sæt pedaler, en styrehoved og aftageligt hjul. Imidlertid tilføjer GT-udgaven en række små finjusteringer for at adskille den fra standard T300RS.



I stedet for en bremse og accelerator giver GT Edition dig et trepedallayout og kaster også indstillelige metalpedaler i. Det er en bestemt opgradering sammenlignet med den originale model, men uden en ekstra gearstick inkluderet føles tilstedeværelsen af ​​en koblingspedal lidt ubrugelig.

Thrustmaster T300RS GT Edition-gennemgang: Funktioner

Rattets bund er identisk med standard T300RS, og det betyder, at den tilbyder op til 1080 rotationsgrader, og HEART (HallEffect AccuRate Technology drevet 16-bit præcision. Kraft-feedback håndteres af en børsteløs motor og et dobbelt bæltesystem. Bare ligesom det standard T300RS-hjul, bruger GT Edition-basen også Thrustmaster-hurtigudløsningssystem, så du kan sætte alle andre kompatible hjulflader på.

Selve hjulet ligner temmelig stort som T300RS-hjulet, men har et Gran Turismo-logo i stedet for PlayStation. Du finder den samme gummierede, grippy service på GT Edition og de samme joypad-knapper - inklusive en Share-knap også. Der er dog en lidt ændring: Jeg fandt, at padlerne giver et noget mere glat klik for at skifte gear end standardhjulet.

Thrustmaster T300RS GT Edition-gennemgang: Ydeevne

Jeg testede T300RS ved hjælp af en række af mine foretrukne racerspil - fra Driveclub til krævende titler som DiRT Rally og Assetto Corsa, og knyttet til en Playseat-racerstol, fandt jeg, at den var en af ​​de bedste raceroplevelser, jeg har haft. I spil som Assetto Corsa var GT-udgaven i stand til at kommunikere et væld af oplysninger om den overflade, jeg kørte på, og grebniveauerne, som mine dæk tilbyder. På den belgiske Spa Francorchamps for eksempel føles GT Edition ekstremt let og træk ved den første hårnåle, men tvinger dig til at kæmpe med det i højhastigheds-høj-downforce dele af banen.

I modsætning til T500RS er padlerne på T300RS også fastgjort til hjulet, så det er muligt at ændre sig, når hjulet er i vinkel. Jeg følte mig dog som om skovlskifterne var lidt mindre mekaniske og stive - noget jeg kan lide ved den originale T300RS.

Efter et par timers spil så det dog ud til, at kraftfeedbacken blev blegende, og GT Edition føltes lidt mildere, med biler lidt lettere at kæmpe rundt på banen. Dette var ikke med i spillet, da jeg genstartede sessionen mange gange - det er en kendt bivirkning af T300RS 'bæltedrev.

Koblet til en Playseat føltes pedalerne nøjagtige og relativt robuste, selvom plastfoden og monteringen af ​​pedalenheden føltes lidt spinkel. Uden en valgfri gearstang føles en koblings gave ret underligt, men jeg har knyttet min egen Thrustmaster TH8A-skifter til GT Edition og fandt, at koblingen fungerede så godt som de andre pedaler.

Thrustmaster T300RS GT Edition anmeldelse: Dømmelse

T300RS GT Edition er et godt hjul for pengene, og hvis du er begyndt på en mid-range racing sim-opsætning, er det et fantastisk sted at starte. Byggekvalitet er robust, og medtagelsen af ​​en trepedalsopsætning og hurtigudløserhjul betyder, at du kan tilføje og ændre dele af dette system, mens du følger med. Der er dog tre ting at bemærke.

Til £ 316 pund koster GT Edition omkring £ 70 mere end den originale T300RS, hvor den eneste reelle forskel er et 3-pedalmodul. Hvis du sandsynligvis får en skifter i fremtiden, eller kan lide ideen om et GT Sport-ratt, er det godt - men hvis ikke, er T300RS stadig et godt køb.

Til sidst, hvis du virkelig er i Gran Turismo, vil du måske vente et stykke tid. For et par måneder siden sagde Thrustmaster, at T300RS GT-udgaven vil blive efterfulgt af et avanceret direkte drev-ratt til Gran Turismo Sport. I henhold til en erklæring fra Thrustmaster vil den blive godkendt til eSports, og fordi det er direkte drev, skal feedbacken føles lige så stærke timer efter spillet. Hvis det lyder for dedikeret til dig, vil T300RS eller T300RS GT Edition være helt fint.

Men det er vigtigt at huske en ting: Rattetøj som disse har virkelig brug for et racersæde. Selvom de er lette at klamme fast ved sofaborde eller holde mellem benene, får du virkelig ikke dine penge værd, hvis du ikke har en rig til at fastgøre dem til. Og med held og lykke vil jeg også gennemgå flere af dem.

Sprog

Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese